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Leasing Angebote ab 229€/mtl. für Modelle mit Heckantrieb

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Oktober 2024August 2025
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Ergebnisse (34)

34 verfügbare Modelle zu deinen Suchkriterien

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Heckantrieb
Hintergrundbild: neuwagen
Hintergrundbild: neuwagen deal
Deal verfügbar

Leasing ab

424,- €*
pro Monat inkl. MwSt.67.300,- € UVP
BMW iX
BMW iX
SUV/Geländewagen

Hintergrundbild: neuwagen
Hintergrundbild: neuwagen deal
Deal verfügbar

Leasing ab

464,- €*
pro Monat inkl. MwSt.70.200,- € UVP
BMW i5
BMW i5
Limousine

Hintergrundbild: neuwagen
Hintergrundbild: neuwagen deal
Deal verfügbar

Leasing ab

229,- €*
pro Monat inkl. MwSt.41.450,- € UVP
Cupra Born
Cupra Born
Kompaktwagen

Hintergrundbild: neuwagen

Leasing ab

631,- €*
pro Monat inkl. MwSt.47.700,- € UVP
BMW 3er
BMW 3er

Hintergrundbild: neuwagen

Leasing ab

724,- €*
pro Monat inkl. MwSt.50.991,- € UVP
Ford Tourneo
Ford Tourneo

Hintergrundbild: neuwagen

Leasing ab

442,- €*
pro Monat inkl. MwSt.40.335,- € UVP
VW ID.4
VW ID.4
SUV/Geländewagen

Hintergrundbild: neuwagen

Leasing ab

731,- €*
pro Monat inkl. MwSt.75.399,- € UVP
BMW M-Modelle
BMW M-Modelle

Hintergrundbild: neuwagen

Leasing ab

326,- €*
pro Monat inkl. MwSt.43.900,- € UVP
Hyundai Ioniq
Hyundai Ioniq

Hintergrundbild: neuwagen

Leasing ab

474,- €*
pro Monat inkl. MwSt.57.549,- € UVP
BMW 5er
BMW 5er

Hintergrundbild: neuwagen

Leasing ab

442,- €*
pro Monat inkl. MwSt.46.588,- € UVP
Ford Transit
Ford Transit

Hintergrundbild: neuwagen

Leasing ab

336,- €*
pro Monat inkl. MwSt.46.989,- € UVP
KIA EV6
KIA EV6
SUV/Geländewagen

Hintergrundbild: neuwagen

Leasing ab

381,- €*
pro Monat inkl. MwSt.40.799,- € UVP
BMW 2er
BMW 2er

Hintergrundbild: neuwagen

Leasing ab

507,- €*
pro Monat inkl. MwSt.52.900,- € UVP
BMW 4er
BMW 4er

Hintergrundbild: neuwagen

Leasing ab

476,- €*
pro Monat inkl. MwSt.47.390,- € UVP
Mazda CX-60
Mazda CX-60
SUV/Geländewagen

Hintergrundbild: neuwagen

Leasing ab

822,- €*
pro Monat inkl. MwSt.92.500,- € UVP
Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia
Limousine

Hintergrundbild: neuwagen

Leasing ab

524,- €*
pro Monat inkl. MwSt.48.900,- € UVP
Skoda Enyaq
Skoda Enyaq

Hintergrundbild: neuwagen

Leasing ab

482,- €*
pro Monat inkl. MwSt.50.200,- € UVP
BMW Z4
BMW Z4
Cabrio/Roadster

Hintergrundbild: neuwagen

Leasing ab

634,- €*
pro Monat inkl. MwSt.72.490,- € UVP
KIA EV9
KIA EV9
SUV/Geländewagen

Hintergrundbild: neuwagen

Leasing ab

640,- €*
pro Monat inkl. MwSt.44.053,- € UVP
Renault Master
Renault Master
Nutzfahrzeug

Hintergrundbild: neuwagen

Leasing ab

461,- €*
pro Monat inkl. MwSt.36.900,- € UVP
VW ID.3
VW ID.3
Kompaktwagen

Hintergrundbild: neuwagen

Leasing ab

659,- €*
pro Monat inkl. MwSt.53.995,- € UVP
VW ID.7
VW ID.7
Kompaktwagen

Hintergrundbild: neuwagen

Leasing ab

1.307,- €*
pro Monat inkl. MwSt.110.900,- € UVP
Porsche Panamera
Porsche Panamera

Hintergrundbild: neuwagen

Leasing ab

532,- €*
pro Monat inkl. MwSt.56.150,- € UVP
Toyota GR Supra
Toyota GR Supra
Sportwagen/Coupé

Hintergrundbild: neuwagen

Leasing ab

387,- €*
pro Monat inkl. MwSt.33.190,- € UVP
Mazda MX-5
Mazda MX-5

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  • Nur deutsche Neuwagen, keine EU-Reimporte

  • Alle Zahlungsarten: Barkauf, Finanzierung, Leasing

  • Keine Kosten: Unser Service ist für dich 100% kostenfrei

Wir sind stolz auf eine hohe Kundenzufriedenheit!

MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Unsere Kunden haben dadurch ihr Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv.

Sehen Sie sich unsere Bewertungen an:
Tüv-Siegel

Auto und Heckantrieb heißt Spaß; Leasing Heckantrieb bedeutet bei MeinAuto.de pures Kaufvergnügen, konkret: eine Auswahl von ~200 Modellen, eine individuelle Laufzeit bzw. Anzahlung, ein Leasingzins ab 4,99% - und Raten ab 80€ im Monat.

Auto mit Heckantrieb leasen: Autoleasing online über MeinAuto.de

Oft liegen die Dinge verwickelt - doch manchmal ist alles sonnenklar: Wer im Auto Spaß haben will, fährt Heckantrieb. Nicht umsonst geben die meisten Roadster, Coupés und Sportwagen von hinten Schub und nicht von vorne Zug. Kontrolliertes Übersteuern lautet die Devise.

Der Heckantrieb aber kann auch anders. Bei Nutzfahrzeugen, bei denen viel Gewicht und Ladung auf der Hinterachse ruht, bewährt er sich als ebenso sicherer wie kraftvoller Standard-Antrieb. Und auch in höherklassigen Kombis und Limousinen weiß er seine Qualitäten auszuspielen.

Herausragen indes auch die Qualitäten unseres Leasing Heckantrieb. Das Autoleasing von MeinAuto.de ist:

günstig - dank eines Effektivzinses ab 4,99% & durchschnittlichen Rabatten von rund 6.000 Euro
sicher - dank einer variablen Kilometerleistung & ausschließlich deutschen Neuwagen mit voller Garantie
flexibel - dank einer individuellen Anzahlung ab 0 Euro und Laufzeit zwischen 12 und Monaten

MeinAuto.de & Heckantrieb Leasing: komfortabel, variabel und transparent

Unser Leasing für Heckantriebsmodelle kann aber weit mehr. Zum einen ist es höchst komfortabel. Bei uns leasen Sie Ihr neues Auto mit Heckantrieb ohne langatmige Verhandlungen und anstrengende Händlersuchmarathons: einfach und bequem online - mit unserem praktischen Neuwagenkonfigurator.

Unser Leasing Heckantrieb ist zum anderen vollkommen transparent - ohne versteckte Kosten. Die Rabatte, die Preise und Raten sind im Konfigurator sofort ersichtlich; die Beratung durch unser kompetentes Mitarbeiterteam ist unverbindlich, kostenlos und markenunabhängig.

Unser Heckantriebs-Leasing ist auch vielseitig. Sie können - einzeln oder im Paket - diverse Serviceprodukte ergänzen: von der Hauszustellung über die Kfz-Versicherung bis hin zu unserem Wartungs- bzw. Verschleiß-Kosten-Paket, dem Full Service Paket.

Leasing Heckantrieb über MeinAuto.de: Modellauswahl mit Top-Konditionen

Autos mit Heckantrieb haben ihre Stärken und ihre Besonderheiten, auch beim Leasing. Die wichtigste Eigenheit ist, dass der Heckantrieb nicht in allen Fahrzeugsegmenten und nicht für Motorarten angeboten wird. Umso wichtiger ist ein markenübergreifendes, vielseitiges Angebot wie bei MeinAuto.de.

Unter unseren knapp 200 Heckantrieb-Modellen finden Sie:

Drei verschiedene Heckantriebsvarianten sind bei uns und auf dem Markt zu finden. Die häufigste Heckantriebs-Variante ist die mit einem vorne eingebauten Motor. Diese Ausführung ist im Premium-Segment der gehobenen Mittelklasse, bei den Kombis und Limousinen anzutreffen.

Waschechte Hecktriebler, bei denen die komplette Antriebseinheit aus Motor, Antriebsachse und Getriebe im Heck stecken, sind selten. Diese Spezialform ist bei Sportwagen oder Kleinwagen wie dem Smart fortwo beliebt.

Bei der dritten Heckantriebs-Art ist der Motor für eine ausgewogene Gewichtsverteilung in der Mitte des Autos verbaut; so z.B. beim Porsche Cayman oder Audi R8.

Weiterführende Informationen

Testberichte

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Als Kastenwagen stellt sich der Opel Vivaro Cargo ganz in den Dienst des Warentransports. Fürs Modelljahr 2023 wurden einige Änderungen vorgenommen. Im Test sehen wir uns das genauer an.


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Die Autobahn GmbH testet an der Rastanlage Denkendorf an der A8 eine neue Warnanlage, die Autofahrer vor überfüllten Parkplätzen warnen soll. Laser erfassen dabei falsch parkende Fahrzeuge im Einfahrtsbereich der Rastanlage.